RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30, CleanSynto® teknolojisi ile geliştirilmiş, Low SAPS özellikli tam sentetik, düşük sürtünmeli bir motor yağıdır. Turboşarjlı veya atmosferik, direkt enjeksiyonlu ya da klasik enjeksiyonlu modern dizel binek araç motorları için özel olarak geliştirilmiştir.
Düşük kül oluşturan (Low SAPS) gelişmiş katkı teknolojisi sayesinde modern dizel motorlarda üstün performans sunar. Mükemmel soğuk çalıştırma özellikleri, düşük yağ tüketimi ve azaltılmış egzoz emisyonları ile hem motoru hem de çevreyi korur. Ayrıca DPF (Dizel Partikül Filtresi) ve TWC (Üç Yollu Katalitik Konvertör) sistemlerinin kullanım ömrünün uzatılmasına katkı sağlar.
HTHS viskozitesi >3,5 mPa·s (cP) değerine sahiptir. EURO VI, EURO V ve EURO IV emisyon standartlarına sahip motorlarda yakıt ekonomisi ve enerji tasarrufu sağlamak amacıyla geliştirilmiştir. Araç üreticisinin onayı doğrultusunda 50.000 km'ye veya 2 yıla kadar uzatılmış yağ değişim aralıklarını destekleyebilir.
Özel baz yağ formülasyonu sayesinde yüksek viskozite indeksine sahiptir. Üstün soğuk çalışma performansı, motorun ilk çalıştırma anından itibaren güvenli yağlama sağlayarak aşınmayı azaltır.
Yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltırken egzoz emisyonlarının düşürülmesine katkıda bulunur. Düşük sürtünme özelliği sayesinde motor aşınmasını en aza indirir ve yüksek performans sağlar.
Araç üreticisinin önerdiği durumlarda uzatılmış yağ değişim aralıkları için uygundur.
Kullanım Alanları
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30, turboşarjlı veya atmosferik modern dizel binek otomobiller ve hafif ticari araçlar için geliştirilmiş, yakıt ekonomisi sağlayan tam sentetik motor yağıdır.
Uzatılmış yağ değişim aralıklarına sahip motorlarda kullanım için uygundur ve dizel partikül filtresinin (DPF) ömrünün uzatılmasına katkı sağlar.
Özel formülasyonu sayesinde birçok yeni nesil araç üreticisinin (OEM) teknik gereksinimlerini karşılamak üzere geliştirilmiştir.
Ürün Özellikleri
- Kısmi ve tam yük altında yüksek yakıt ekonomisi sağlar.
- Yüksek hızlarda dahi üstün aşınma koruması ve yüksek viskozite kararlılığı sunarak motor ömrünü uzatır.
- -30°C'nin altındaki sıcaklıklarda dahi mükemmel soğuk çalıştırma performansı sağlar.
- Yüksek çalışma sıcaklıklarında güvenilir yağ filmi oluşturarak motoru korur.
- Düşük buharlaşma eğilimi sayesinde yağ tüketimini azaltır.
- Yanma odasında, piston segman bölgelerinde ve supaplarda yağ kaynaklı tortu oluşumunu önlemeye yardımcı olur.
- Conta ve sızdırmazlık elemanlarıyla tam uyumludur.
- Uzatılmış yağ değişim aralıklarını destekleyerek doğal kaynakların korunmasına katkı sağlar.
Teknik Ürün Verileri
| Özellik |
Değer |
Test Metodu |
| Renk |
Kahverengi |
Görsel |
| Sülfatlanmış Kül |
%0,49 |
DIN 51575 |
| Toplam Baz Numarası (TBN) |
7,9 mg KOH/g |
ASTM D2896 |
| 100°C Kinematik Viskozite |
12,1 mm²/s |
DIN 51659-2 |
| 40°C Kinematik Viskozite |
72,0 mm²/s |
DIN 51659-2 |
| Viskozite İndeksi (VI) |
166 |
DIN ISO 2909 |
| CCS Viskozitesi (-30°C) |
5500 mPa·s |
ASTM D5293 |
| Yoğunluk (20°C) |
843,0 kg/m³ |
EN ISO 12185 |
| Parlama Noktası |
236°C |
DIN EN ISO 2592 |
| HTHS Viskozitesi (150°C) |
3,6 mPa·s |
ASTM D5481 |
| Düşük Sıcaklık Pompalanabilirlik Viskozitesi (MRV) (-35°C) |
19.100 mPa·s |
ASTM D4684 |
| Noack Buharlaşma Kaybı |
%7,6 |
ASTM D5800 |
| Akma Noktası |
-39°C |
DIN ISO 3016 |
ONAYLAR
MB -Freigabe 226.51, Renault RN0720,ACEA C4