RAVENOL VMO SAE 5W-40 5 Litre

Gelişmiş Formül, DPF Koruması ve Euro VI Uyumu

Özel baz yağlar içeren formülü sayesinde RAVENOL VMO SAE 5W-40, yüksek bir viskozite indeksine ulaşır. Mükemmel soğuk çalıştırma (kaltstart) performansı, motorun ilk çalışma evresinde optimum yağlama güvenliği sağlar. Mid SAPS yapısı sayesinde Dizel Partikül Filtresi (DPF) ve 3 Yollu Katalitik Konvertörün (TWC) kullanım ömrünü uzatır. Normal ve uzatılmış yağ değişim aralıklarına sahip (50.000 km veya 2 yıla kadar mümkündür) Euro IV, Euro V ve Euro VI motorlarda yakıt tasarrufu sağlamak üzere özel olarak geliştirilmiştir.

Çevre Dostu ve Maksimum Verimlilik

Sürtünmeyi, aşınmayı ve yakıt tüketimini minimuma indirirken üstün soğuk hava çalıştırma özelliklerine sahiptir. Belirgin bir yakıt tasarrufu sağlayarak emisyonları azaltır ve çevrenin korunmasına aktif bir katkıda bulunur. Üretici talimatlarına göre uzatılmış yağ değişim aralıkları için mükemmel bir tercihtir.

RAVENOL VMO SAE 5W-40, özellikle Pumpe-Düse (Pompa-Meme) dizel motorlar için özel olarak geliştirilmiş evrensel, sentetik ve düşük sürtünmeli bir motor yağıdır. Bunun yanı sıra binek araçlarda ve hafif ticari araçlarda (transporter) bulunan, turboşarjlı veya turboşarjsız tüm benzinli ve dizel motorlarda kullanım için mükemmel bir uyum sağlar. Özel formülasyonu sayesinde, birçok OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) gereksinimini üstün bir şekilde karşılar.

• Kısmi ve tam yükte çalışmada (her devir bandında) belirgin yakıt tasarrufu sağlar.

• MID SAPS = Azaltılmış sülfat külü, fosfor ve kükürt oranı ile egzoz emisyon sistemlerini ve filtreleri korur.

• Üstün aşınma koruması ve yüksek viskozite indeksi, yüksek hız ve zorlu sürüş koşullarında bile motorun uzun ömürlü olmasını güvenceye alır.

• -30°C'nin altındaki düşük sıcaklıklarda bile mükemmel soğuk çalıştırma (kaltstart) özelliklerine sahiptir.

• Hidrolik iticilerin (fincanların) her sıcaklıkta kusursuz çalışmasını güvenceye alır.

• Yüksek çalışma sıcaklıklarında güvenilir ve kopmayan bir yağ tabakası oluşturur.

• Düşük buharlaşma eğilimi ile yağ tüketimini minimumda tutar.

• Yanma odalarında, piston segman bölgesinde ve valflerde yağ kaynaklı kalıntı (tortu) oluşturmaz.

• Sızdırmazlık elemanlarına (contalar ve keçeler) karşı nötrdür, zarar vermez.

• Uzatılmış yağ değişim aralıkları sayesinde doğal kaynakların korunmasına yardımcı olur.